Honda Tiger 2005 Jakarta & Honda Tiger 2003 Brebes, Kompak Usung Gaya Buntut Buntung
Duo biker asal kota berlainan ini pilih konsep street buntung biar terlihat eksis. “Saya ingin tampil sedikit gahar, makanya tampilan dibikin buntung dengan finishing kelir hitam silver agar terlihat seram,” buka Jaka, salah satu pemilik macan noceng asal Jakarta ini.
Yang satunya juga pengin pamer, tak heran kalau kuda besi asal Brebes ini sedikit centil dengan pilihan kelir eye cacthing. “Bentuk streetfighter bunteng tetap jadi sasaran utama, hanya saja dominan warnanya dipilih silver hingga membuat motor lebih menonjol. Tinggal memilih komponen pendukung seperti roda dan sok breaker yang sesuai konsep,” Sambung Oki Dwi Ponru pemilik Tiger dengan kelir pelek belakang putih ini.
Yang asyik, dua-duanya menerapkan konsep yang sama, yaitu gaya streetfighter ala Komunitas Minorfighter dengan buntut mini. Kesan single seater yang beken di Kalangan streetfighter Indonesia ini memang sengaja dikenalkan oleh Agus Djanuar yang juga punggawa kaum MF. Bengkelnya pun sama alias digarap oleh Agus Djanuar dari bengkel XK Bike Design (XKBD), Purwokerto.
Frame baru dari pipa 1.5 inchi sebagai sasis baru benar-benar berfungsi, sebab sasis ini juga sebagai dudukan jok dan tentu saja dudukan tangki baru yang dibuat lebih mini dan sempit. “Sasis lama saya potong mulai bagian belakang centre back bone, dan untuk sub frame belakang saya pakai pipa 22.5mm sebagai dudukan jok belakang,” jelas modifikator humoris ini.
Teknik konstruksi untuk macan noceng asal Jakarta pun kurang lebih sama. Hanya kapasitas tangki yang membedakan. Itupun bisa disesuaikan dengan teknik olah fiberglass sesuai dengan kebutuhan pembuatan tangki. Untuk sudut sasis barunya sama persis dengan material yang serupa.
Modifikasi ala kaum MF memang unik. Selain sedikit urakan pada sisi tampilan yang senang dengan sasis buntung. Tentu saja pengendalian untuk membawa motornya juga lain dengan kuda besi biasa. “Makanya saya anjurkan untuk memakai setang lebar. Pasalnya, modifikasi ini memiliki teknik sasis yang membuat motor flat dan bodi menunduk. Setang lebar akan mempermudah manuver dan bobot motor lebih seimbang,” tutup Agus DJ yang memahami ilmu ini saat masih aktif giat Motocross. (OC1)
DATA MODIFIKASI
Tiger Jakarta
Ban depan : Brigestone 120/70-17
Ban belakang : Brigestone 190/70-17
Sok depan : ZX 7R
Sok belakang : ZX 7R
Swing arm : ZX 7R
Pelek : ZX7R
Knalpot : Custom
Setang : MFPS
Tiger Brebes
Ban depan : Pirelli 120/70-17
Ban belakang : Brigestone 195/55-17
Sok depan : Aprilia RS 125
Sok belakang : Hayabusa
Swing arm : Hayabusa
Pelek depan : GSX 400
Pelek belakang : Hayabusa
Knalpot : Custom
Setang : MFPS
Bengkel : X-K Bike Design
Alamat : Jalan pasir muncang Purwokerto
telp : 0816-6929-64
